GPS vs CWM

Global Positioning System，你我都知道的GPS，全球衛星定位系統，原是美國軍方開發出來的航太科技級導航系統，從軍事用途解放到一般用途，對於航海空、救援、計畫研究或是從事危及生命的活動有無上的功用。甚至休閒旅遊、城市導航都有很多幫助，現在是休旅車的選配之一，在車把上裝個GPS接收機也是登山車活動的熱門配件。GPS的好處就不再加油添醋，我倒是有些迷思要分享。

回想第一次使用GPS是去都飛魯溫泉，我事先找到標有座標的地圖輸入，並校對慣性誤差，離都飛魯溫泉一公里內時，GPS指著的方向是來的方向，經過反覆的對照地圖，研判應該還沒過頭，果然溫泉在前方800公尺的支流溪畔。這當然有可能是操作問題或是接收到的衛星太少而影響其精確度，我當場把它關機，當作沒這回事。

關於精確度的問題，由於美國軍方仍然掌握精確運算的機制，就算有註冊的使用者可以使用PPS系統（Precise Positioning System 精確定位系統），得以有27.7公尺的水平誤差與22公尺的垂直誤差，以全球的尺度來講已經非常精確，但是一條Singletrack路寬不過0.5公尺，如果是密一點的路徑像是五指山或LP無間道，即使照著GPS軌跡走，我保證一定迷路。

還有一次趕路回起點開車，跟隨隊友用GPS接收機內建的自動選路功能，本想這樣會最快，但是這條「電腦撿」的路是條梯形路徑，雖然遠看好像是直線，但我們就在豬舍、農園、產業道路間穿梭，東轉西轉，還要停下來判斷「電腦」的意思是不是如此...。放著一條羅馬大道不騎，我們倒像是實驗室裡穿越迷宮的白老鼠，發明GPS的老大想必在偷笑。

最近有次去友隊發現的新路線，我們反向而行，如果有帶GPS機，我們大概可以少走兩次錯路，讓完騎率提高一些（幾個隊友在攻頂前已耗掉大部分精力）。那麼這個不完美的旅程可有影響大家盡興的程度？我想是沒有，路上的風景、流的汗、意外與驚喜...，一樣也不缺。我認真的去回想每一次的登山車行程，特別是沒去過的探路行，有沒有GPS會不會完全改變那一次騎乘？我的答案是不會。

無意去質疑科技的進展的必要性，只是...，舉個例子，我有一個聽西洋音樂的朋友，對音樂的涉獵程度朋友都以「耶穌」來稱呼他，而他只蒐集黑膠唱片，CD是工作需要才使用，而MP3則根本都不碰。但他可不是跟不上時代的怪咖，純粹是音質。自然類比訊號經過「取樣Sampling」之後以「點」來建構「線」，細到察覺不出來就是擬真了，這也是數位化的第101招，但專業人士可以聽出一般人聽不出的差別，因為CD是老舊的產物，現代的技術絕對可以把取樣再更細緻化，但龐大的唱片工業規範一訂就很難去更動。CD的音質不能滿足敏銳的耳朵，更何況是為了省料以利網路傳輸而把高音頻整個砍掉的MP3格式。所以科技的進展並不能保證品質的提升，大多時候只是更加便利、更加平價而已。那就好像以前有錢人吃肉，沒錢的人喝湯，現在則是把肉加料打成漢堡餅，賣給你的時候一定是打著「大家都有肉吃」的廣告術語。

所以現在的騎乘中，我常採用的是另一套系統，CWM（Come What May，呼去啦），隨遇而安！走錯路有走錯路的福份，桃花源就是這樣發現的。況且，如果您一直注視在GPS接收機的小螢幕上，您就看不到長尾山娘啦、野牡丹啦...，台灣黑熊在您面前可能還沒發現呢！如果您志在累積資訊以造福後進，那麼裝個GPS把航跡記錄下來是必要的；如果想享受一趟淋漓盡致的騎乘，那麼GPS不會是必要裝備，保持輕盈和對路況的敏銳與專注才是騎乘的要件。