20081026

20081015 一條鞭環島 Day6

蘇澳大飯店的百萬海景自助早餐 (by 小帽(Hat))

在離開蘇澳大飯店之前,還有一點要提到的,就是士官長發現洗衣機可以使用自願幫大家服務,一行六人的衣服讓他洗到半夜兩點,透早六點還起來烘乾,真是辛苦他了。特別在這裡感謝他,希望他老婆不會誤會他很愛洗衣服就以後都把洗衣服的工作交給他。這一天因為沿途大雨也讓相片紀錄少了相當得多,不過內容也是曲折離奇呀!

南方澳方向 (by 小帽(Hat))言歸正傳,原本以為過了武嶺以後都是輕鬆騎的行程,不過從昨天一陣披星載月的追猛趕之後,不能確定沿路是不是還有神奇的香茅火鍋可以給我神奇的力量,所以再也不敢掉以輕心了。蘇澳到花蓮這一段蘇花公路在大圈環島的行程當中算得上是最艱辛的一段路程,不過對於一條邊環島來說是比小菜還要高級的前菜一疊,正確的來說是三疊,因為一共是三座山頭外加深不見底的隧道數枚。在處於一個瞎了眼了狀態之下最擔心的就是過隧道時遇到幾乎全黑的狀況,那真得會讓我去撞牆,不過蘇花公路的所有隧道都是燈火通明,要擔心的不是燈光,而是一路上好像從聚寶盆裡面不斷生出來的大卡車。

昨天從獨立山下來就一路陰雨,羅東一直進入到蘇澳地區也不例外,今天一早在享用百萬海景自助早餐的時候也是,一整個南方澳港區盡收眼底,所以可以很確定今天的路程當中,一定也是有雨相陪。由於這一天除了我們六個房客之外就只有另外一位,不知道是不是這個原因,廚房大姊顯得特別的熱情,不需要忙著補充熱菜,所以就在一旁跟我們閒聊,這時候當然要推出我們當中最具有男性魅力的許大哥當代表,可能平常也不太有這樣的機會吧。我們吃完要走之前,這位大姐還很貼心的送我們半條土司在路上作乾糧,臨行前還特別交代我們不用先烤熱,說是烤熱變得太硬再放到冷掉就不好吃了,要吃在拿出來,鬆鬆軟軟的比較可口。應該就是只有字面上的意思了吧。

準備出發 (by 小帽(Hat))飯店位置就在蘇花公路路口,剛上路的時候因為也是不斷的陰雨,防雨措施作完便前後出發了,這時候 mhc 可能沒來過摸不著方向,在我們後頭就往南澳的地方走去,為了安全的在雨天走山路,大家決定先集結一下不讓隊伍脫得太遠,算是今天在出發時的一個小插曲。在走蘇花公路之前,許大哥跟我說路況就類似從台東到高雄那樣,幾個不太高的小山丘,一路也是上上下下,而且到花蓮的長度也只有 100 公里左右。所以大約估算了一下,扣掉進入花蓮市區的幾十公里的平坦公路,山路的里程數應該是不太多的,所以用完騎台東高雄來回的心情來揣摩,當天心情格外的輕鬆。

膝蓋雖然在一開始上馬的時候依然相當疼痛,不過在雙腳的肌肉群熱身開來之後頭痛感就慢慢的減輕了一些,只要不隨便站起來抽車的話,感覺騎上一整天應該沒甚麼大礙。雖然速度沒辦法快得起來。翻過第一個山頭到了東澳,今天目的地的距離又縮短了 16 公里,南下的第一個山頭最高的高度不過一百來公尺,算得上是相當輕鬆,下滑到東澳時稍為互相等一下,因為天後仍是綿綿細雨,在東澳車站勉強拍了一張到此一遊紀念照,就往第二個山頭邁進。



今日的挑戰是蘇花公路 (by 小帽(Hat))

第二座山頭路就遠了一些,大約是 11 公里左右的長度但是要爬上三百多公尺的高度,比起第一顆山頭要來得應一點,這時候雨又下得更大了,下滑到南澳之後決定在那裏先午餐補出一下體力,也許有經驗的人會很奇怪幹嘛騎這麼一點路就吃東西,會不會太遜了一點?騎時還好啦,因為完全感覺今天不需要騎很久,所以出發的時候已經九點多快十點了,爬坡又特別耗體力,算算時間,差不多也該吃午飯了吧。這裡要特別推薦一下和平的 7-11,倒不是因為身材姣好已經生了三個小孩的老闆娘說他還要繼續生,而是他們的服務真的是心當貼心。當時天氣是一直有雨,且時大時小,我們一到 7-11 挑午餐的時候,老闆娘很窩心的自動幫我們打點好一切,吃便當的幫你微波,我吃泡麵她也幫我泡,不是只有沖熱水唷!是整個從拆開包裝、打開料理包都一次服務到家,那一碗蔥燒牛肉麵真是讓人從裡暖到外呀!

東澳車站拍照留念 (by 小帽(Hat))在大家吃午餐的同時許大哥又堅持要補充水果,所以到隔壁水果攤幫每個人買了兩條香蕉跟一顆很酸的橘子補充鈣質跟維他命C,說也奇怪,一直到第六天了都沒有過抽筋的狀況,不只我個人沒有,是大家都沒有,很怪,大概是天生欠操吧!飽餐之後當然是繼續趕路,因為 100 公里騎老三個小時還騎不到 1/3,再不趕點進度又要騎到天黑了。

再上第三個山頭,一路因雨綿綿,身上早已分不清楚是雨水還是汗水,還是大口喘氣不小心留下來的口水,反正就一整個濕。這一路上不知為甚麼遇到許多像是在環島的同好,男男女女至少大概有 30 個以上吧!不知道大家是熱愛騎單車?想要有環島的經驗?待業中?年假多到用不完?總之令人感覺到這是一種不平常的現象。更何況還在下著不小的雨。快到漢本車站的時候想起小湯介紹那是拍攝練習曲的一個場景,他今年三月分參加別團環島的時候特別有來這裡看一下,沒想到已經變成一個碩大觀光新站了,雖然因天雨沒有特別進去參觀,但是那富麗堂皇的外表已經對我沒甚麼吸引力了。個人還是偏好保留完善的古意。

一直到和平的 7-11 才終於又追上大家,這一家 7-11 也很有趣,店長可能是因為近年月來越多的單車環島愛好者從他們這經過,他說凡只要你是騎單車來就免費請你一杯思樂冰(應該是小杯之類的),雖然淋了一身濕,對於思樂冰興趣缺缺,但是這樣的舉動仍是讓單車客趕到「就甘心」,下次想喝的人可以在沒有下雨的時候騎車來,記得要偽裝成在環島的樣子哦,如果只是騎腳踏車出來買便當就跑去跟人家要思樂冰,好像也蠻不要臉的吧!附帶一提的是在和平 7-11 有個開白色 Lexus 的小姐坐在裡面喝咖啡,當時我最是晚到,也沒有進去 7-11,壓根不知道發生甚麼事?但是一路上艷福不淺的許大哥跟她 byebye 了好幾分鐘卻因為士官長的托車來不及用好讓兩個人尷尬的笑了好幾分鐘,不知道在我到之前到底發生甚麼事?聽宗樺說 Leuxs 小姐後來超過我們的時候還有按喇叭打招呼,不過我壓根沒印象。大概是雨下得太大了吧!

南澳 7-11 簡單午餐 (by 小帽(Hat))不過這也不是很重要,即便是 Benz 小姐也不能助我們完成一條鞭環島之旅,繼續又朝未完的蘇花公路向前邁進,緊接著下來的是隊單車騎士來說接連驚險的隧道,為了確保大家的安全,每個隧道口都匯集結一起通過,好在每個隧道裡面都燈火通明,不然對我這個半瞎的人來說可就不妙了。連續快速通過了好幾個隧道,在和平隧道當中,竟遇到卡車故障,整個單向車道被塞得老長,路旁也擠得連一台單車也過不去,一行六人就跟著車陣被困在隧道當中好一會兒,正當想要設法突圍之際,對向來車突然停止了好一陣子,見機不可失當然趕快逆向騎出隧道,雖是驚險萬分但總算是可以說是稍微鬆了一口氣,不過運氣也沒好到哪裡去,因為到大約台九線 164K 左右又遇交通管制整點放行,我們就這樣在路中間淋起雨來。

許大哥後來坦承說,他說他問那負責管制的女士能不能讓我們先過去的時候開口就叫她「阿桑」,難怪要跟全部的車一起在雨中浪漫將近半個小時還不見雨勢變緩,所以說,嘴巴真的要甜一點。雖然沿途狀況不少,但大家仍是通力安全的將隧道走完,這種團隊合作的感覺還真是不錯。快接近花蓮的時候的大家感覺終於是鬆了一口氣,這時候發現掛在我的車前袋的 GPS 電池燈號已經在閃了,大夥兒就停在崇德國小小休一會兒,這時候天色雖然漸漸快要黑了,意味著也快接近晚餐時間了,於是乎早上的愛心鬆軟土司終於登場,讓大家先小小填充一下飢餓的胃,早餐大姊,甘溫哪!

這時候許大哥提議說要到中橫牌坊拍照,當然被我一口拒絕,這一進一出又要多騎 10 公里,但這當然不是重點,重點當然也不是這一路進去又要爬坡,重點是淋了一整天的雨之後只想趕快到飯店盥洗換裝,我跟他說你第一屆一條鞭都去拍過還登上路徑 2 的大首頁了,幹嘛還要進去拍?許大哥說因為穿的衣服不一樣所以要再拍一次,這個理由當然無法成立。目標花蓮國軍英雄館,謝謝。

也不知道是不是因為沒有拍到照讓許大哥的 GPS 又抓狂,原本規劃好要走 193 縣道進去花蓮市區可以縮短路程,結果那參考用的 GPS 路越報越小條,從 193 又走進叉路去結果竟又迷路!地圖上明明寫了一個彎可以接到近路,但就是遍尋不著,許大哥停下來問了一位剛剛放學回家的小朋友,小朋友說路在那~~~邊,很遠捏!這一下連士官長都「起毛壞」了,向著台九線筆直的騎去頭也不回,這樣也好,路遠一點但至少確定能到目的地,要是再聽那參考用的 GPS 繼續繞下去,可能昨天的戲碼又要再來一次,這一回要是沒有找到香茅火鍋可能我也死定了。



終於到花蓮國軍英雄館 (by 小帽(Hat))

這時候天已經完全的暗下來了,雨卻也越來越大,進入花蓮市區街道的路燈不若蘇花公路隧道當中的明亮,一路上狂咬著隊友的車燈不敢離得太遠,眼睛的能見度又因為下著大雨變得更糟糕了,沿著台九線不停的走了十來公里,終於到達花蓮國軍英雄館。歷經千辛萬苦終於到達的花蓮國軍英雄館就不得不大大的極力推薦了,房間的價格實惠還附贈自助早餐不說,對待單車騎士也是超級友善,在外面停車場稍微沖洗整理一下一路上夾帶過來的泥沙髒汙,二話不說就讓你牽著整台溼答答的單車進大廳,還直接推進去電梯,到了房間外面的走道即便鋪著地毯也是不吭一聲讓你直接將單車牽進去房間,洗衣機、烘乾機也一應具全,雖然要自費 30 塊不過也相當方便,我們住的那層樓有一台大型的飲水機(應該每一層都有的),讓你補充水源不必跑 7-11,這樣的體貼就連五星級的大飯店都不一定辦得到。並且前陣子重新裝修過的房間也是相當的舒適,強烈建議騎單車到花蓮來的車友可以到這裡來過夜。

洗完熱水澡,六個人衣服集中一次丟進洗衣機洗,一個人只花了五塊錢,真是夠省的了。洗衣服的同時,趁著雨勢稍歇,信不來到國軍英雄館的一間老字號牛肉麵店,六個人又再嗑掉了 1150,真是向餓到了一樣!原本吃完牛肉麵就大算回房間休息了,但不知怎麼著精神大好,大概是花蓮國軍英雄館太「速西」,竟又跑出去吃消夜,mhc 因為沒有拖鞋就志願幫忙看顧洗衣機,其他一行五人就由小湯帶路,沒記錯的話小湯是以前有在花蓮當過兵還是出差的樣子,知道附近不遠有一家相當好吃的老牌蚵仔煎加蛤仔湯,一下子五臟六腑全活過來啦!然後當然是飯後甜點囉,小湯推薦的是藏匿在博愛街裡面的包心粉圓冰,結果一轉進去士官長看到五霸焦糖包心粉圓冰外面有一台古早的壓號遊戲機,一下子就衝了進去,還沒弄清楚走錯店的五個人還點了三碗分著吃,加剛剛的蚵仔煎還外帶一碗要給 mhc,原來這家五霸焦糖包心粉圓冰是後起之秀,口味也蠻獨特的,店裡頭還兼賣的一些小玩具雜貨也頗具特色,但是我們要吃的是當地特色不是要來買玩具的啊!一知道原來跑錯家之後要阻止老闆沒想到也來不及了,只好嗑完那三碗冰之後在悻悻然溜到隔壁在外帶一碗回飯店去比較品嚐。可惡,果然是吃錯了啊!



待續......



環島累計總里程數 (by 小帽(Hat))
環島第六天累積的里程數:650.97 公里








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20081023

20081014 一條鞭環島 Day5

六壯士 (by 小帽(Hat))

昨天的行程是公里數最短,但也可以說是最操的一天,要一步一步的,不斷的與地心引力抗衡,將身體、單車和重裝的行李送上山去,不過總算是繞我給征服了,現在想起來都還會笑呢。但是在竊喜的同時,卻怎麼也沒有想到,今天的大下坡竟也是與重力的一場生死決鬥,而且存亡就在一念之間......

大禹嶺到了 (by 小帽(Hat))今天許大哥說大部分的路況都是下坡,這樣說也是沒錯啦,因為要目的地是宜蘭,而我們現在還在比梨山還高的位置,止是他沒有說有些下坡之前還是要騎一下上坡,不過這一切都已經來不及了,一為這已經是上這一條船的第五天了,再怎麼樣還是得咬牙撐下去。這一天,我的膝蓋也因為從未如此長時間的疲勞而出現些微發炎的症狀,一切都開始變得更艱辛了。晃華和家鴻因為只有請假兩天,包括前三天的假日,現在必須要先離開隊伍從太魯閣下到天祥,進入花蓮去搭火車回高雄了。可惜沒能一起完成一條邊環島,但這幾天還是一起玩得很愉快。

一早剩下的六個人,我、許大哥、士官長、mhc、宗樺和小湯,便和晃華跟家鴻分道揚鑣了,他們是直接一路下滑,我們則是要再往回騎上大禹嶺,才能過合歡山隧道到梨山去,雖然只是短短的四公里上坡,但總覺得單純就上坡這件事來說,昨天的用量已經夠回味一整年了,現在遇到上坡都會覺得有點麻痺。但要到目的地還是要不斷的前進,所以還是騎吧!不一會爾兒就來到了大禹嶺的「扛棒」,一看到路標就拍照成為這一趟留下紀錄的鐵則,合歡山隧道不長,從這一頭就可以看得見另一邊的出口,稍為確認一下沒有卡車要通行之後,一口氣六個人就快速通過。通過之後便先著下坡服裝,在高山上一路都騎下坡是會冷的。

對了,忘了交代一件事,就是我決定放棄戴隱形眼鏡這件事,因為實在太痛苦了,戴上要一個小時,昨光是拿掉一眼就花了我半小時,另一眼還是請宗樺幫忙應拿下來的,很恐怖吧!當時只覺得受傷也比瞎掉好,因為已經戴快十二個小時了。所以今天跟往後剩下的幾天行程就決定放棄戴隱形眼鏡了。

合歡山隧道 (by 小帽(Hat))過了合歡山隧道的一路緩下到梨山距離大約是 30 公里,高度從 2560 下降到 1995 公尺,一路上雖然群山環繞,但遠際的天空一然是藍的無法不去欣賞它,白天我的視力是完全沒有問題的,所以一路走走停停,邊騎邊拍照無非是此行個人最大的樂趣。不過沿途還有一個景象相同的令人難忘,沿路上可見人員或機具上得去的山坡地,幾乎都被開發來種植高麗菜、蘋果、梨子等等廣為人知的高檔蔬果,好吃歸好吃,但是過度的開墾(連上山坡的小坡道旁邊都是高麗菜)已經足以給這片山林帶來難以復原的損傷,如果德基水庫路段沒有中斷,很難想像這裡不會是下一個廬山(不過個人覺得清境比較有機會),同樣的要呼籲住在都市平地大家,適時適量的消費這些所謂的高山產品就好,太過度的消費這片土地所造成的無法完回的後果,相信漸漸的大家多少都有所感受了,好好的愛台灣吧。要政府拿出應對措施就算了,不管誰當政都一樣,誰真的在乎這些呢?

下滑到看見福壽山的招牌時有種莫名的感動,因為第一次來到這裡就是跟寶貝一起從高雄,騎著以前那台破迅光 125 上來,一路從霧社一直下雨下到大禹嶺(天殺的我跟下雨的武嶺還真有緣),一休息之後就因為氣壓太低就發動不了了,結果還是搭了一邊從花蓮上來的客運上來福壽山,後來還請了一個私人貨運幫忙把機車載下去台中台又稍為復活過來,然後又騎回高雄去。真是瘋狂的青春!不過在我騎較踏車上來大概也沒好多少!哈。

繼續下去到梨山賓館,難得來一趟,我們走的路可以說是從西部要上來的唯一道路(大條的路),所以就訂了一些梨子跟蜜頻果寄回家去,宅配還挺方便的,不過很難想像這些農民在就中橫公路遠久中斷之後到底要如何生存下去?不知道到底有沒有人在心他們的死活?少量的消費也算幫忙他們維持生活的方式吧!



環山部落 (by 小帽(Hat))

從這裡就要轉接到中橫公路宜蘭支線台 7 甲線,一路也是緩坡上上下下到海拔 1678 公尺的環山部落,在這裡找了家簡單的自助餐店解決了午餐,環山部落真是名符其實,除了一條主要的聯絡道路之外,整個部落就真的讓山圍繞著,且一眼以畢之,從學校(應該是只有中小學之類的)到教堂可以說應有盡有,算是自給自足的一個小天地吧。外界的五光十色也許在這是多餘的奢侈品,因為我看到每個人的臉上並沒有愁容,相反的,盡是滿臉的笑意,很是窩心。

宜蘭縣界 (by 小帽(Hat))繼續往下到武陵農場的叉路口稍作集結,遇到宜蘭縣界的地標不久,接下來就要到思源啞口了,啞口顧名思義位於雪山山脈與中央山脈兩個不同山系(稜線走向)間兩峰交會之際,風大為其特色之一,快接近的時候就已經被迎面而來的濃霧,濃到水珠已經是毛毛雨般大小的狀態的霧氣有點嚇到了,路不難騎,上上下下的還是在海拔 2000 公尺附近徘迴,但是風大便使氣溫顯得十分寒冷,過了思源啞口的招牌之後就真的是一路大下坡了,這午後的濃霧大下坡真的是十分可怕,這時候就慶幸自己沒戴眼鏡了,因為一直下滑會讓睫毛上沾滿霧氣帶來的水珠,這時戴著眼鏡恐怕會有礙視線的延展,不過濃霧也讓視線超過十公尺之外。

在途中(台 7 甲線 26 公里處)因為山坡地土石流的關係,怪手跟卡車正在搶通道路,所以道路被管制通行,第一梯次一條邊環島來到這似乎也是遇到相同的狀況,當時時間被拖延了一個小時,許大哥相當耿耿於懷,於是乎開始不斷的跟拿著對講機的管制人員打交道、煩他,終於他讓我們到前面比較沒車的地方去等著放行,將車牽過去的時候恰好遇到一台砂石車裝滿了要換車過來,宗樺對著許大哥說要在這裡等著,我跟他說許大哥一定是打算要強行通過,見機不可失我也催促宗樺快點跟上,一行六人強行通過這段還在落石的管制路段,路面的泥沙高度也幾乎要到腳踝那麼高,真的是在搏命啊!不過有時候也是要來這麼一點小刺激才過癮。

著裝準備大下坡 (by 小帽(Hat))再繼續下去是獨立山段,許大哥突然就在路邊停了下來說要洗車,這時候才真的感覺他有很嚴重的潔癖。不過倒也不完全如此啦,因為夾器含著大量泥沙會使煞車皮跟輪框摩擦係數變大,會加速耗材的損耗,我就是這樣才會爆框的。可是為什麼我還是要說許大哥有潔癖呢?因為他除了在洗腳踏車以外,另外連他的狗鐵絲外套、長褲都要一起洗了,再洗下去不得了,到蘇澳去都要等著吃消夜了。繼續無止盡的下坡,有的瞬間真的是會感覺下到很煩,因為要一直控制煞車,還要不斷的換腳來改變配合彎道方向的重心,還要比上坡更多的專注力以免滑出道路之外,一點也不比騎上坡輕鬆。從台 7 甲線接到台 7 線(北橫東段)之後原以為就快回到聞名的世界了,一整天沒有看見便利商店雖然沒有感覺甚麼不便,但也是有點怪怪的,但怎麼也沒想到路還那麼長!

下宜蘭 (by 小帽(Hat))從天亮騎到天黑雖然是昨天就有的經驗,不過在雨中騎到天黑還是這次環島的第一次,北橫路段要出去到接進最近的鄉鎮三星鄉路途還十分遙遠,一路又上又下的猛趕來到約 90K 左右的英士路段,沒想到前陣子被鳳凰颱風夾帶大雨流掉的路段又給毀了,許大哥跟小湯騎比較前面,一下就衝到封鎖路段的前面去,宗樺則是被工作人員喊下來,說是沒辦法過去了,要高遶英士部落,後來我趕到的時候在路口稍微等了一下才看到許大哥跟小湯折返,路基被溪水掏空將近 120 公尺寬,看來用扛的也沒辦法了。

名不見經傳的英士部落(梵梵巷聯絡道路)竟成為眾多天上掉下來的禮物其中之一,最爽的莫過於士官長了,很懷疑他是不是有爬坡癡?放眼望去頭大概要仰角 45 度才看得到的高點,短短兩公里的路程要從海拔 295 公尺爬升到 405 公尺,當時真的很想把車丟掉!但沒辦法了,受到士官長興奮過頭溢於言表的心情感召,強忍住膝蓋軟骨發炎的痛楚埋頭苦幹也要硬撐上去,為了要趕快到下榻的飯店只好選擇這最近能通的路了。身體壓低、握緊牛角,將變速器檔位放到最輕,一步一步的使盡吃奶了力氣往上踩,騎到從剛剛的叉路口看得見的高點才發現這不是高點,正所謂一山還有一山高,峰峰相連到天邊!媽的,跟你拼了!



天上掉下來的英士部落 (by 小帽(Hat))

凡走叉路必定破胎的魔咒這時候顯靈了,許大哥破胎了,天快黑了,雨又下個不停,說是屋漏偏逢連夜雨也不為過啊。眾人合力趕緊搞定之後繼續趕路,披星戴月的,因為天又黑了,是的,我又瞎了。

要下去時許大哥破胎 (by 小帽(Hat))在黑暗之中(因為沒有路燈)不知過了多久終於看到三星鄉泰雅大橋的一絲燈火,那種感動宛如已經回到家般的溫暖,殊不知這裡離蘇澳還有 30 公里的路程,進入三星之後因為一路依然毫雨,大家討論著是否要改變住宿地點,改住較近的羅東鎮,但許大哥堅持不能辜負李智強力推薦的,有百萬海景自助餐的、一人五百快冷氣套房的、距離隔一天要走的蘇花公路很近的蘇澳大飯店,所以就決定先到羅東晚餐再繼續討論。一路趕到來到羅東鎮上,眾人已無力再戰,一行狼狽不堪的六隻羊晚無餓虎想要撲羊但是又累又沒力氣,許大哥就是不許我們草草解決晚餐,一定要找一家門面好的餐廳來補一補,說著說著又越騎越往黑暗裡頭去了,放眼望去根本就是又要直接趕到蘇澳去,這時候我指著路邊一家麵攤說,就吃這個了,不要再找了,從觀雲山莊騎到羅東已經快 140 公里了,再也沒有力氣騎了。

許大哥於心不忍的說剛才有一家火鍋店還有點像樣,不然就去吃那一家好了,好啦,吃甚麼都好,先吃再說啦。溼答答的六個狼狽的大男人就這樣擠進去那家火鍋店,徐娘半老的老闆娘如獲至寶的熱情招呼著我們,可能難得有生意上門,不過有點狀況外的老是不知道自己端出來的是甚麼肉?雪花牛還是菲力牛?還有忘記放香菇的,多送一盤芋頭的,不過也沒心情去嫌她了。話雖如此,在這裡不得不推薦單車騎士來嚐一嚐她們的香茅鍋底,獨立的香茅藥包讓整鍋湯底慢慢的入味,熬出香茅草的清甜。吃火鍋的同時許大哥表示要臨時換地方也是不如直接去已經訂好的蘇澳大飯店省時,所以大家還是跟隨著大哥的腳步再拼到 15 公里之外的蘇澳去。

這時候重點來了,喝完那鍋香茅湯之後,準備往蘇澳再出發的時候,有如神助似的一路以 30 以上的時速在領騎,沒錯,就是在說我自己,其他人如小湯、士官長或許大哥體力好也是一路緊跟著不放,但是聽說宗樺跟到快吐出來,真是不好意思。也不知道是真的很想快點去洗個澡換身乾爽的衣服還是怎樣,就一路突然精力充沛的,也不管看不看得清晰,就是一路衝就對了,所以說,按時吃飯很重要,知道了嗎?小朋友。

羅東吃火鍋當晚餐 (by 小帽(Hat))一路狂奔終於來到傳說中的蘇澳大飯店,眾人在騎樓用清水稍微沖洗車輛髒汙的時候,接到了三個壞消息,早餐要幾點幫我們送到房間?洗衣機好像壞掉?叫我自己到 8 樓試試看。電梯維修中!啥?房間在 6 樓?我的腳已經不是我的腳了,還要爬到六樓去?百萬海景自助早餐沒了就算了,不能洗衣服就有點過分了,這時候我也不管了,我只想趕快安置下來,錢先付了鑰匙拿了,讓大家弄好單車的趕緊上樓去休息,明天的蘇花公路也是上上下下要騎 100 公里的呢!打開房門一看,啥?兩人大床?這時候就像醬爆說的一樣,我心中的一團火,就要爆了!立刻打電話去櫃臺說要換兩張單人床的房間,不然怎麼睡呀?阿就明明除了我們之外就沒別的房客(後來才知道當天我們之外就只有一個房客),弄個比較好睡的房間來是會怎樣?連士官長這麼好脾氣的人都摔鑰匙了。櫃檯終於吱吱嗚嗚的書要幫我們「升等」但不加價,媽啦!連許大哥都火了,打電話去虧了李智一頓。

但好戲總是在後頭,我們逆來順受之後的決定先洗個熱水澡再討論明天行程的時候,我打電話到櫃台說要他門八點鐘送早餐上來,換一個小姐值班了,他說因為住客量達到標準(加我們一共是七位),我們可以到九樓去用自助餐,算了算了,不想計較了。我在 8 樓偏尋不著電燈可以開,更別說要瞎著眼試試看洗衣機能不能用了,大夥兒本來決定不洗衣服了,要帶到花蓮國軍英雄館在處理。但士官長是個生活超級規律的阿兵哥,沒洗衣服活不下去,不,是看不過去,決定在上 8 樓在試一試,過了一會他下來說可以用,烘乾機也可以用,於是自告奮勇幫大家處理,真是國家的棟樑,國家有你就沒問題了。

後來我們討論的結果是,這家大飯店是小氣的,因為我們是電話訂房,所以就先講好價格沒有講好房型跟其他服務,先弄個爛房間來才又想藉口加價升級,然後就是櫃檯小姐一整個狀況外,也不知道問問情況就隨口說這個壞掉那個沒有,不懂得隨機應變問問早餐是不是應該從一個房客變七個房客做點改變,教育有待加強。除此之外,如果電梯沒壞,洗衣機一開始就答應給我們用,那就相當完美了。



待續......



環島累計總里程數 (by 小帽(Hat))
環島第五天累積的里程數:550.42 公里








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20081013 一條鞭環島 Day4

地理中心碑合影 (by 小帽(Hat))

一條鞭的重頭戲今天就要登場了,前兩天才剛爬上海拔兩千公尺的阿里山,今天要挑戰的是超過三千公尺的武嶺,不過在挑戰武嶺之前,我要先挑戰將昨天晚上買來的隱形眼鏡塞到我那單眼皮的瞇瞇眼裡頭!

人人自保 (by 小帽(Hat))媽的,昨天竟忘了先在店裡面先犧牲一組來試戴看看,上一次戴影形眼鏡好像是在念專科的時候,那已經是十幾年前的事了,一早盥洗完就開始在花妝台前面死塞活塞,就是沒有辦法把隱形眼鏡貼上眼球,前後大概試了有快半小時吧,士官長還示範了一次給我看,但怎麼試眼球就是會排斥的自動閃開。真是給自己找麻煩,早知道也重新擬定戰略早一點騎上去不就沒事了,想了太多想說會騎到天黑,結果這隱形眼鏡也沒散光,天黑一樣瞎掉,還有就是昨天晚上買的風鏡,真是爛得可以,一帶上就起霧,想說算了,過了武嶺要下坡要戴好了。試到那日拋型隱形眼鏡的藥水快被我用完,士官長終於看不下去了,我也鼓起勇氣請他幫我戴上,兩個大男人近距離又交戰了好一段時間,其他人都到留下等到在打呵欠了,才終於是把兩朵隱形眼鏡給戴上。

瞎了兩天,重見光明的那一刻感覺是很奇怪了,一切都清楚得很不真實,尤其是那便宜的隱形眼鏡沒有在修正甚麼球面相差,從住的地方騎到早餐店我就覺得頭在暈了。當時有在戴隱形眼鏡的人都說會頭暈是不正常的,我也覺得很不舒服,當下決定拿下來繼續盲幹,可是連拿下來都好難,試了十幾分鐘還是宣告放棄,反正爬上武嶺的龜速應該不會受這一點點視差的影響吧,當時就這麼決定了,還是帶著準備用來閃沿途往來不斷的砂石車好了。

今天有比平常早一點出發,為的就是不要到了山上摸黑,在地理中心碑拍了到此一遊之後就各自出發了,中午吃飯的地方是清境小瑞士對面的 7-11。不說清楚還真可能會跑錯,因為那附近竟然也有多達三家 7-11。不過我是沒這種疑慮啦,反正我一定是騎在後面幾個,到的時候就先找隊友就沒錯了。

最遠的那個山頭就是清境 (by 小帽(Hat))距離地理中心碑大約十公里,路況一下變得極差,可能是土石流的樣子,一段將近一公里的路面堆滿了泥沙跟積水,彈跳之際遇到第一個 7-11 時肚子突然滾了起來,想要輕量化,這算是個不錯的好現象,因為這表示心理不會緊張到大不出來,反而是一種很放鬆的狀態,怎麼說呢?來過很多次了吧(年初也才來過還遇到下雪)!所以心理就不會緊張了,了解路況、掌握自己的節奏,別把休息時間拖得太長應該是可以順利的攻上武嶺,何況今天天氣這麼好。輕量化之後雖然沒有如虎添翼,但多少有輕鬆一點,過了人止觀之後往遠方一看,遠方的清境竟然如此清晰,當然下馬來拍一張。不過這一路上可以拍照的景點已經很少了,連萬大水庫的碧湖都乾枯成一片汙泥,沿途我猜是要往廬山去的砂石車不計其數,偶爾夾雜著從梨山在高麗菜要下來賣的也是大卡車,光是呼吸新鮮空氣都有點忙碌了,怎麼還會有多少時間拍照?更何況重裝上去好累呀!

咬著牙騎到霧社的時候,表示著今天的路已經過了一半,大家也已先在 7-11 休息一陣了,還買了一罐恐龍 191 來潤滑鍊條。晃華今天的狀況也不太好,膝部韌帶似乎有舊傷復發的跡象,一路也是咬牙硬撐上來。霧社的海拔高度已經是 1140 左右,換掉一身汗濕的衣服避免身體溫度降低,離開霧社 7-11 時還有點不安好心的想說今天不會殿後了,沒想到快到清境 7-11 時又被趕上了,真是太可悲了。該死的大肚子。



清境到了 (by 小帽(Hat))

在清境午餐的時候許大哥早已有危機意識,早已找到人搭上線要載狀況不好的人上去,對方是要到德基水庫去做水質檢驗的幾個年輕人,當晚要住在梨山,那想當然爾一定是有經過大禹嶺囉,許大哥在徵詢我的狀況的時候,正當我考慮要保住小命的同時,士官長已經幫我回答說不需要搭便車了,這個答案真是讓我五味雜陳啊!一來我是感覺到有點疲累了,環島嘛,後面還好幾天要拼,保住全程才是我的首要考量;二來是來武嶺挑戰那麼多次,上次只差臨門一腳,缺因為行李被載走而無法突破完全制霸的僵局,這一次只好打落牙齒和血吞了!本來要請士官長幫忙在的行李也免了,自己上就自己上吧!

綿羊們 (by 小帽(Hat))用完午餐繼續往青青草原的方向前進時,騎到第二停車場突然一陣細雨降了下來,是感覺得到有點大滴的那種,不會吧,這麼衰,每次來都下雨!一朝被蛇咬的心情讓我立刻決定折返回到清境 7-11 停車場去找人幫忙,下滑一會兒就遇到狀況也不太好的晃華,他也停下來了,我跟他說下雨情況不是很樂觀,但是他是停下來跟在路邊賣高麗菜的要塑膠袋要包他的新 GPS,他說這應該是一下子而已吧,我問賣菜的說這裡午後是不是都會下雨?賣菜的說只有今天才下。馬的,竟然沒有一樣可以讓我找到理由搭車的徵兆,騎就騎吧!怕你了?反正我行李在身邊,裝備多的是,硬著頭皮跟你拼了。

果不其然與真的一下就停了,而且一直到海拔 2288 的翠峰檢查站天氣都還是相當不錯的狀態。這一次我採取的戰略是身上的衣服一濕透到感覺有點冷了就裡刻停下來換上另一件乾爽的衣服,如此可以保持體溫也可以保存身體的熱量,好將力氣用在踩踏上面。從清境 7-11 也不怕重的多準備很巧克力、能量飲等食物,以便在半路上隨時可以補充熱量,水分當然是足夠的,因為十月份的氣候稍微寒冷,上升一千公尺氣溫又會下降六度,所以排汗的情況不會太過,只要適時的補充一下水分即可。不過好景不常,要經過翠峰閘門之前,天氣就開始起霧了。距離目標還有 13 公里。

無止境的黃色護欄 (by 小帽(Hat))沿路上我和晃華相互領先對方,但是速度都不快,我是本來就騎得慢,但晃華是有傷在身騎不快。他穿了一件像是從大陸買回來的騎士用雨衣,好像蠻不錯用的,可以防雨防風,活動又不會不方便,有機會一定也要弄一件來試試。過了翠峰之後路就變窄了,一遇到有汽車或是卡車經過時特別的膽戰心驚,怕被擦撞到、也怕自己抓不穩車頭一個不小心栽了下去。繼續往上騎到鳶峰停車場時就可以知道,距離目標只剩下七公里了,上次騎到這裡的時候(年初的時候),黃隊長還信誓旦旦的說一切都在掌握之中,但沒想到這短短的七公里可以變化那麼大。

在鳶峰停車場稍作休息,換上最後一套衣服,也是專門為了武嶺這一趟準備的不死鳥防寒衣,在套上山羊的藍色狂想戰袍,象徵著絕不能讓山羊之名蒙羞毅力。整裝之後也整理了一下心情,不必太緊張,剩下最後一段了,出發吧。

這時候久違的陽光也露臉了,似乎是在幫我打氣的意思,不管你是不是,就當作你是啦。黃色護欄在這個時候變得又臭又常,好像永遠也沒有終點似的部斷的在延伸著,陽光打完招呼之後立刻又縮了回去,午後山區的霧氣是越來越濃了,有的時候能見度幾乎不到五公尺,真怕被正在聽頭文字 D 音樂的駕駛甩到車屁股。快到昆陽的時候是官長又來電話了,問我們到哪裡了,我說快到昆陽了,大概還要一個小時才會到,他說要等我們,真是佛心啊!這時候雖然只能聽見聲音,但仍然可以感覺得到同伴之間濃濃的暖意。

昆陽停車場 (by 小帽(Hat))又過了兩個彎,海拔高度 3075 的昆陽停車場牌子總算出現了,這時候距離武嶺就只剩下最後的三公里。人家說天氣好的時候可以從昆陽直接看到武嶺,可是我一次也沒有遇過天氣好,所以不知道那個場景看起來是甚麼感覺?不過我知道昆陽到武嶺這一段,三公里長但只爬升 200 公尺,坡度可以說是十分平緩,但大部分來過的人好像不這麼認為,我覺得那是因為在這之前的路段本來就很硬,他們又選擇硬碰硬,所以最後三公里就沒甚麼力氣了。不過在我的戰略裡面,憑藉著上次的印象,保留了足夠的力氣來維持時速 6、7 的速度慢慢的上,遇到太陡的段落就下來用牽的,至少時速也可以維持在 4、5 左右,這時候晃華似乎意志力快要到達崩潰邊緣,一直說著要攔車在行李、路很陡很難騎,這下換我不答應了,我告訴他都騎到這裡了,已經快到了,再撐一下、再撐一下、再一下......再踩一下,終於,武嶺的牌樓上次是在暴雨中出現在我的視線之內,這次終於再一次的,從迷霧中出現在我的眼前了。

我用力的嘶吼著,到了到了,讓晃華可以聽得見,讓他可以撐得上來。我在牌樓底下尋找同伴的蹤影,真的就只剩下士官長一個了,他環抱著手在取暖,很鎮定冷靜的告訴我說,騎上武嶺不是甚麼大不了的事,有必要叫那麼大聲讓所有人都知道嗎?

不過我才不管,我就是要叫,隨後士官長還是很有同胞愛的端出熱呼呼的熱茶,今天星期一,賣黑輪的知道沒生意所以也不來了,不過喝到那一碗熱茶就好樣吃到仙丹一樣,全身的力氣都回來了!這時候要做的事情就是上次沒做到的,上去拍照,二話不說立刻上去牌樓自拍,後來士官長招呼完晃華熱茶之後也上來說要幫我拍,一開始我還不知道要怎麼擺姿勢,有點想把車扛上來但是已經沒那種心力了,腦筋一下閃過一個念頭就是,這輩子再也不騎車上來了,然後就很自然的比出了倒拇指。



這輩子再也不騎車上來了 (by 小帽(Hat))

這時候天色已經整個暗下來了,拿出風鏡準備下滑到大禹嶺去,今晚要住的觀雲山莊還沒到呢。這時候風鏡不但發揮了他擋風的效果,還附加了起霧跟眩光的效果,害我本來還看得到變成完全看不清楚,比沒戴隱形眼鏡還糟,氣得差一點沒當上丟到山下去,不過不能將不好的心情留在山上,拿回來應該還可以當工作護目鏡用吧,一路陡下卻完全沒有路燈,幸好天氣真的不錯,月色很亮,也沒有甚麼雲層干擾,這時候如果可以抬頭看看星星應該是一件很浪漫的事,不過為了小命只敢低頭看路,憑藉著晃華的超亮戰術手電筒才能分辨路面上的白線,從武嶺到大禹嶺將的十公里路途,我看這輩子真的很少這麼專心看過路。但是觀雲山莊還在大禹嶺往下四公里處,一路上樹陰變多,月光透不過來,一路可說是驚險萬分的還是安全的抵達了目的地。今天真的可以說是用盡心力了。呼。



待續......



環島累計總里程數 (by 小帽(Hat))
環島第四天累積的里程數:393.16 公里







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20081022

20081012 一條鞭環島 Day3

青年活動中心合影 (by 小帽(Hat))

忘記這是哪裡? (by 小帽(Hat))因為體能實在是無法完全跟上車隊的菁英們,所以在出來環島之前就已經跟第一梯次一條鞭環島的成員多少打聽了一下各天行程、路況,據悉從阿里山青年活動中心出發到新中橫公路高點塔塔加遊客中心大概是十一點左右,另一次半條鞭回來,許大哥也直說路很平緩非常好騎(不過後來他每天都這樣說,不是路很平就都是下坡),由於這一段路程只有開車經過兩次,一次是從東埔溫泉方向開過來,另一次則是搭車從奮起湖上去到夫妻樹,幾乎可以說是狀況外。不過在當天要出發時才驚覺,就算知道了幾點可以到也沒甚麼參考價值,因為忘了問他們是幾點出發?途中有沒有休息?結果可以說是根本完全不了解路況。

反正既來之則安之,騎就對了。

難得騎單車上來到這裡,天氣又好,當然也是得拍拍紀念照,誰知道還有沒有下次啊?拍完照之後先是一段暖身的上下坡回到阿里山公路,或說是新中橫公路,場景一下從嘉義縣又換入了南投縣內,估計從阿里山青年活動中心到塔塔加搭約是 28 公里的路程,高度從 2016 公尺爬升到 2600 公尺左右,從帳面上看起來可以說是非常愜意的一段旅程,事實上也真是如此。除了從青年活動中心到阿里山森林遊樂區的四、五公里稍微比較艱辛一點,剩餘的路段真得相當平緩好騎,時而緩上時而緩下,除了快到塔塔加鞍部真正感覺到爬坡的路段時速稍微降低之外,其他路段時速可以拉高到 30 也不是太大的問題,而且車輛不多,氣候剛好也相當溫暖和徐,騎到幾乎會讓人不想停下來般的舒服感覺。

李智跟長盛準備回頭下阿里山 (by 小帽(Hat))一路走走停停,當然是為了不辜負辛苦背出來的兩台相機,早上大概八點半左右出發,後來到達塔塔加遊客中心時也時大約十一點多,目前為止應該算是有在計劃當中吧。在塔塔加遊客中心稍做休息補充一下「熱量」之後,李智、小胖、長盛三個人行程只到這裡就要折返了,假日結束了大家畢竟還是必須要回到工作崗位上的。除了剩下我們幾個,有排假的、自己當老闆的或是跟我一樣閒閒沒事幹的,當然就是繼續騎囉!許大哥也說這是在幫自己的人生寫歷史,這一點我很認同,畢竟這是一個非常難能可貴的機會,天時地利人和缺一不可的組合,不堅持到最後怎麼行。

帶上浴帽、穿上防風外套,準備 50 公里的大下坡,高度從 2600 公尺也一路下降到 350 公尺,這可以說是單車人的最愛了。不過一路下來發現台灣的山林濫墾得厲害,許多山壁也都已經流掉成為光禿禿的一面土牆,甚只原本有的到路也都因為路基下陷而無法繼續使用,必須再往山壁另闢新路,這真的是台灣人的悲哀。看電視上每天老是在報甚麼汙錢案、誰又打了誰、人吃得比豬差......,要是有一天連住的地方都沒了,這些是還重要嗎?為了讓這一塊能夠永續的保持下去,節能減碳是一定要做的,另外就是要減少消費跟少吃肉,因為這樣可以使這個生態鏈減少產出很多難以消耗的垃圾。最後就是請多騎單車吧,可以多認識台灣,也對身體健康有很多好處的。

不好意思發了一下牢騷。



滿目瘡痍的山坡地 (by 小帽(Hat))

走錯路了 (by 小帽(Hat))由於時間在塔塔加遊客中心跟夫妻數拍照拍照跟休息時有點拖到,一路下到快接近同富已經下午一點了,在途中找到了一個荒廢的公車站換裝,風衣跟浴帽要是繼續穿帶著恐怕是會中暑的。這時候晃華的 GPS 出聲了,說要到水里要離開原有的台 21 線,走一條近路,應該是草坪頭林道,只是一直下到同富村裡面的時候又神來一筆竟然接到東埔道路去,越騎大家感覺越奇怪,因為看的陳有蘭溪本來都是順流而下,怎麼突然變成要逆流而上?幸好我總是騎得慢,因為發現騎錯路時我才剛從後面趕上,宗樺已經又往山上騎了,眾人肚子餓也無力再追,只好拜託騎機車路過的居民幫忙叫他回來,可想而知那又餓又累的臉色也是......

原本計劃一直下滑到水里再午餐,這下午餐要提前了,在同富村內找了家也是賣水里肉圓、豆腐湯的,簡單的吃了大腸麵線、乾麵、大腸切盤跟燙青菜解決了午餐。吃完當然是要趕路了,距離今天晚上要下榻的埔里還有五十幾公里,雖然大部分都是下坡路段,但路程也不是一路平順的。回到台 21 線之後不斷下滑,遇到了幾段因原本道路被之前幾個強烈颱風或是土石流沖毀的新橋,煞車也不想按了,雖然是裝備著 KENDA 345 半巧克力胎,重裝的重力加速度時速依然可以到 60 公里,一直衝到前陣子發生意外的豐丘明隧道之前才稍緩下來,因為已經沒有柏油路面了。

豐丘明隧道 (by 小帽(Hat))這時候 mhc 的後輪鋼絲也斷了一根,無法騎快因為晃得厲害,不過還不止於到不能騎的程度,為了天黑之前趕路到埔里處理這些意外狀況,沿路也是幾乎沒有停的衝忙趕路。本來要進水里經車埕繞過日月潭到埔里去,誰知道天上又掉下來一份大禮,許大哥說他沒騎過台 21 線到日月潭這一段,想說機會難得就去騎騎看,這一個騎騎看又要從 350 公尺爬到 770 公尺,多繞多爬了好幾公里的山路,沒有人理會我的抱怨,嗚~~

幸好這真的是本日最後的一段山路了,環繞過日月潭到 7-11 稍做水份補給之後,天色也漸漸的暗了,意味著我快瞎了,不過從魚池下去到埔里的的大下坡一樣照衝不誤,小朋友別亂學唷,哥哥真的是有練過的,因為這一段路交通算是相當繁忙,而且又是在星期天晚上的收假階段,很多遊客都要趕回家,所以一路燈火通明,看著車燈跟馬路上的線條,即便下坡時速很快也不止於太盲目。因為是星期天晚上,所以到埔里的時候是沒有計劃要住在哪裡的,想說這種時間點應該不難找,果不其然不一會兒就找到一家看起來頗乾淨又時會的旅店,剛好隔壁就有寶島眼鏡,洗過澡之後就先去買了臨時用的隱形眼鏡,當時只想說不用買太好,反正一個禮拜回來之後還有另一支備用眼鏡可以戴,沒想到這竟是明天僅次於攻上武嶺的第二大挑戰。

埔里鎮補充的新裝備 (by 小帽(Hat))由於今天 GPS 報錯路,許大哥又半路加菜繞上日月潭,本來在寶島眼鏡問了店家埔里鎮上道地的小吃要去填飽肚子,店家報了一個中正路上像是小夜市的區塊讓我們去那邊看看,還有特別推薦一個家鄉烤肉讓我們一定要試試,結果一到那裡的時候發現竟是平常的烤肉攤,雖然人潮不斷,但要靠這個餵飽我們恐怕有點難度,重點是大家感覺賣相不佳,我們是要可以坐下來的店家啊!於是許大哥提議要吃旁邊不遠的一家日本料理,順便為我們補補身子,因為明天要重裝上武嶺,雖然路程短短的五十幾公里,但可不是一件小事,對手可是台灣公路最高點,海拔可是高達 3275 公尺的超硬路段。習慣性的跟餐廳領班一番交涉之後,幫每個人點了一份 500 塊的定食,結果真是吃到撐,推薦!

mhc 的鋼絲問題在小小的埔里鎮上無法如其解決,只好採取許大哥在柬埔寨的解決方案,用兩根鋼絲倒勾,如此倒也一路平安回到家。飽餐完日本料理一路信步回到旅店,遇到一家新開沒幾天的美利達,買了一付防風眼鏡,因為戴隱形眼鏡一直吹風好像對眼睛不太好。而竟對於明天要騎得路沒有太多的想法,可能是來過太多次了吧,只求不要下雨了,雨天來騎武嶺算一算也有三次了,運氣已經夠好的了,當下決定下雨就攔車上去,保命要緊,管你甚麼有沒有完騎。



待續......



環島累計總里程數 (by 小帽(Hat))
環島第三天累積的里程數:320.89 公里








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20081021

20081011 一條鞭環島 Day2

排隊 (by 小帽(Hat))

第二天一早大家還沉醉在出遊的狀態,心情放得很輕鬆,我則是開始適應沒有眼鏡的生活。因為兩隻眼睛是一隻近視、一隻小小遠視,所以沒有戴眼鏡基本上還是可以看得很明白,唯獨散光在入夜之後會變得比較麻煩一點,不過那也還好,如果都能像昨天一樣下午四五點左右到達目的地,那就萬無一失了。吃過村長民宿精心準備的早餐之後,還有昨晚的新鮮雞湯,大家更顯得精神奕奕,不停的跟村長合影,在門口拍照,疏不知來路方長,當然也可能是只有我不知啦,反正不管路怎麼難騎,就是要往前走就對了。

也幫自己的LP拍一張 (by 小帽(Hat))拍完照之後隨即出發往達娜伊谷的方向行去,行經新美產業道路上上下下來到達娜伊谷─Dannayiku 為鄒語,是鄒族人的聖地,是『忘憂谷』的意思,但是我們此行的目的地不是來這裡忘憂,是要往上爬一段 10 公里又臭又長的山美產業道路,接到阿里山公路的龍美段,一路從海拔 452 公尺爬升到 994 公尺,越接近目標是越覺得寒冷,因為沒有來過阿里山段所已不知狀況,全身濕透硬撐上來差點沒丟掉半條命。到的時候只剩下許大哥、士官長、晃華在等我,還有早我一點上來的長盛,其他人早就先繼續往上到 15 公里之外的石桌去吃午飯了。跟許大哥要了幾條小七七乳加巧克力來補充一點熱量,請他們先走,我稍後就來,可卻沒想到越騎越累。

休息一陣之後繼續往上騎,騎了大約一半之後,已經沒有心情繼續騎了,因為肚子實在餓壞了,身體也累壞了,我需要休息。沿途看到一台咖啡車本來想停下來熱一熱身子,但是他的標語寫著「不要再ㄍㄧㄥ了,來杯熱咖啡吧!」就讓我覺得很生氣,一副吃訂我沒力的感覺,只好繼續往前踩,但一路上不是路邊攤就是沒有開的店,我不想在路邊吹風啊!騎著騎著終於在一個加油站的對面看到一家有門而且有在營業的店,意志力瞬間減一半,車子停好立刻走進去,老闆娘跟另一名狀似童工的女服務生被我嚇壞了,好像看到深山來的野人一樣。

主餐是碳烤豬排,還有附濃湯 (by 小帽(Hat))點了一客最便宜的甚麼烤豬排,我想這是自費行程最好的一餐了。有餐前沙拉、濃湯、主菜烤豬排還有搭配阿里山高麗菜,還有山葵醬油可以沾著吃,這是一種甚麼樣的折磨啊,要是以後再也吃不到了怎麼辦哪?吃完之後看了一下手錶,打了十分鐘的盹之後,精神體力都回來了,正繼續往上走的時候士官長電話來了,問我騎到哪裡了?剛好經過一個路牌,保了一個數字給他,大概還剩下五公里的路程,他說要等我,我說依現在的速度可能要在等上四十分鐘(時速只能撐到 7、8 在前進),可卻沒想到在過一個彎竟是下坡然後緩上路段,所以過了十五分鐘我就出現在石桌 7-11 了。

看著大家心裡覺得有點心虛,因為自己去吃大餐可是大家吃 7-11,沒辦法嘛,再不吃也沒力氣了呀。不過跟大家會合的時候還是沒有精力全滿,達那依谷上來那一段真是太傷了,此時士官長幫了一個大忙,幫我載了行李,許大哥說要跟著他騎,有個人在前面領著比較不會鬆懈。從石桌到阿里山青年活動中心雖然是一路緩上,但可是有將近 20 公里的山路,高度也從大約 1300 公尺的位置上升到 2016 公尺,除了咬牙撐住我還有甚麼能做的呢?



許大哥進入迷霧中 (by 小帽(Hat))

一路上一點一滴的累積進度,騎不動時就低著頭看地上的白線用力的踩,騎得動時就偶爾抬頭看看前面的坡還有多長?時間一分一秒的過去,總算是撐到了阿里山青年活動中心......的門口。

啥!進去還有 3 公里,靠!

許大哥老是開玩笑的在我最後到達的時候要我笑一下,我是還很有幽默感,但是臉部的肌肉就不是那麼聽話了,也不是故意要擺著一張虛脫的臉,阿就是真的沒力了嘛。還有啊,天殺的青年活動中心還要先下滑將近一公里的陡下坡,全身濕透的狀態在海拔兩千公尺、下午五點的溫度,除了心中幹聲連連,就只能緊咬著牙硬上了,真是他媽的冷斃了。下完超冷的路段又要爬一短超陡的上坡,這個目的地真是......沒話說。

進到下榻的通舖房間,大伙輪流到浴室去盥洗,這時後來個熱水澡是再「蘇胡」不過的了。洗完澡整裡一下行李,沒料到這麼斗大一個青年活動中心竟然沒有開放式洗衣機!好在本車隊人才濟濟,要解決這種小事不是甚麼問題,一下就找到了洗衣小姐,還答應要幫我們烘乾衣服,不過前提是我們要自己用洗衣機先把衣服洗乾淨。住跟衣的問題解決了,接下來就是吃的問題了,晚餐時間還沒到,我們就準備衝進餐廳去用餐,但是一行十一個大男人行動不夠隱密,一下就被櫃台給擋了下來,要我們先埋單。

這裡的房間是預定式的,士官長已先匯了 2000 過來下訂,一桌晚餐加菜跟一間十人通鋪房是 5800,但是我們有十一個人,所以加一床附早餐是 450,晚餐雖然加量了,算得上豐盛但還是餵不飽我們,於是右去加了十包科學麵跟一罐剝皮辣椒來加菜,不斷的請服務生幫我們加筍湯但是沒有筍,要加高麗菜也沒有菜,要了好幾回合都沒要到東西,還不時來問我們覺得滿意嗎?這時候許大哥終於受不了了,於是再跟服務小姐要雞蛋,也許我們要的東西是有的,但是高層沒有允許小姐也不敢亂給,這也許就是民營跟公營之間的差異。最後服務小姐礙於許大哥的盛情難卻,只好偷偷幫我們從廚房兩顆蛋出來。一鍋充滿鮮熱湯、香 Q 的科學麵、還有充滿愛與關懷,或許有夾雜一點點內心 OS 的雞蛋,就這樣又被我們時一個大男人嗑光了。這就是兩顆蛋小姐的由來。



待續......



環島累計總里程數 (by 小帽(Hat))
環島第二天累積的里程數:194.31 公里