20111113後灣陸蟹行動

本週好土PhotoOfTheWeek by 0027

．山羊相簿、阿煒手機上傳、阿興手機上傳

約是週四才注意到有這個活動，又臨時改變節目，1.5天恆春半島行，來「為陸蟹而走」。

週六晚分三路在四重溪會合，洗洗溫泉。隔天天剛亮就到後灣，稍微找了一下集合地點，就跟在隊伍後面到後灣陸蟹基地去做訴求...

除了給媒體一些畫面，也進去飯店預定地走了一圈，發現不少陸蟹洞穴，甚至是洞挖到一半而動彈不得的主角—兇猛圓軸蟹。



兇猛圓軸蟹，學名Cardisoma carnifex，台灣話有的說「茄苓狗」，或者叫「牛憨」。台灣最大的陸蟹，在林蔭地築巢，回到海上產卵。

活動結束，回到安佳生態休閒農莊，主人楊爸爸與黑貓姐招呼大家吃早餐。我們因這活動而放棄飯店的早餐，到這邊享受了更道地有意思的早餐。餐後在林蔭下與咖啡香間，屏東環境保護聯盟的洪理事長來引導大家分享這個活動的由來與訴求。



若要知道更多，公視「有話好說」也做過一個專題節目來討論。

過午，離離落落地騎回高雄，爽的部位都不一樣...。來參與的有勁桑、0027、阿煒、阿興、ak，還有小陳、錦芳。

．屏東環境保護聯盟/綠農的家
．後灣仔的部落格

20111008-10合歡山環線

本週好土PhotoOfTheWeek

．山羊相簿、阿煒相簿、行程地圖

行前開口閉口，要進行一趟「災難式行程」。求仁得仁，果真是：騎得要死、冷得要死、餓得要死的「三死」災難式行程。

原本計畫是新舊中橫環線，從埔里走台21接天冷，然後上台8線舊中橫，住梨山，隔天上武嶺回埔里。大條神經以為台8線已開通，出發前才發現兩輪以下車輛根本不能從上谷關通關到德基。喊停不能，所以就集合時再討論行程如何變動。

計畫一改再改，晃華「張半仙」本性出露，決定只玩一天登武嶺，阿謚也靠團吃喝。在民宿吃早餐時，看到桌上地圖，對吼！還有一條力行產業道路，行程又變...。新計畫是：
開車到霧社，上武嶺，下大禹嶺，梨山露營，接力行產業道路，回霧社。

聽到的、被我們詢問路況的當地人，百分百質疑我們單車的可行性：路況很差ㄋㄟ...很遠ㄋㄟ...很陡ㄋㄟ...泥巴路ㄋㄟ...。不過至少確定路是通的！

光是上武嶺，一年三次如勁桑，「一輩子兩次就夠」如我，期望值落差是很大的，就是要搞個環合歡山才搭得起來。力行產業道路完全無知，更可以滿足一趟災難旅程的想望，老屁股討皮痛才對味。

果然還是如死般地爬上武嶺，還下雨，狀況不佳的小陳隨晃華歸去，所以就是勁桑、耀德、阿煒和我四人確定要「三死」下去。阿謚先幫我們把載著露營裝備的T2拖車載到武嶺等著，我們整裝加掛之後，就抖到不行地下到大禹嶺，摸一點點黑地進到梨山。

遊客中心旁的兩層涼亭就是我們最佳的（非法）營地，阿謚也跟我們一起露營，雖然他帶著三位小姐來玩。儘管外面霪雨霏霏，我們倒是乾爽地過夜，還可以小酌一下...

隔天上福壽山農場，從1900爬到2500公尺，然後大下坡，經過大片高冷蔬菜園區，接力行產業道路。陡是夠陡，也有脆裂、泥巴路面，但這不就是XC登山車擅場？是山羊的菜，拖著T2也OK，勁桑十分滿意T2的越野性。

但災難還是有的，行到力行村，村莊少年說我們出去還要3個鐘頭，耀德不相信，還跟他說我們只要一個多小時就出得去，如果是下坡...。當然是還要爬坡，而且還爬得不少，沒有人跟我們說過從力行接台14甲霧社支線是要上坡的，不是一路下嗎？這次少年說得準，我們下到霧社的確是三個鐘頭之後...。

兩天總里程145K，T2拖行過半，雨幾乎是沒停過，真的是環合歡山一圈哦！三死但是死不了，也許也不是太災難。如果沒有阿謚、晃華大力支援，我們會更災難一點，大概會超出有限假期的容忍度...

P.S.行前又忘了帶相機，結果回家時手上有三台數位相機。但，其中一台拍沒幾張就沒電了；一台因不熟，很多張焦距對在1公尺內；一台有個難堪的日期標在影像右下角，全部被我裁掉才po出來。這可能才是真的災難...

20111002風城風雨行

．山羊相簿、阿煒相簿

不只一次覺得，中央氣象局的一週天氣預報真是...，每天在變，好像只有半天、一天的預測功能？對於活動安排有點困擾！反正是出發了，應該不是天氣讓成行人數維持低標，高鐵讓一日生活圈擴展到北部，但代價不低...。

一出新竹高鐵站就感受到九絳風，飄著30%的降雨機率的微雨，來不及淋溼就被風乾了。「竹22」小徑比任何自行車道都讚！不用增添任何「單車友善」設施，還超過呢，是「人居友善」！

過路竹東，爬個小山就到了北埔，感覺風華漸退，已不是當紅「老街」遊憩區了。可以從容一點，選個巷子內的小餐館吃一頓北客菜。鄧南光攝影紀念館值得一逛，缺乏攝影熱忱的就休憩一下。

午休之後，去尋找Tony提到的內豐廢校，不過我們不是要去找五子碑，而是去看一下糯米橋。這個念頭，讓我們單速或手變速車吃了些苦頭。進入山中，雨大到九降風吹不乾了，覺得一直往山上爬的感受溢滿時，發現走錯路了。還好回頭不遠就進入內豐廢村，「內豐石橋」就在村尾。

回到北埔喝了澎風茶，取道寶山路進新竹。這條地圖上找的「小徑」其實是重要通道，少了我預期的浪漫，多了捷徑的現實。雨中爬到高點，竹科工業區在望，輪濺式的收心下坡，直到接到西大路發現一條斜斜的巷子。這條巷子感覺上前身是鐵道，事後從GoogleMap上看空照圖，的確隱約畫了弧線接回火車站...

結果遇到了廟會，竹蓮寺前火花四射、陣頭發功。三人泥鰍般地鑽繞陣頭中，後火車站吃了知名魚丸湯，似乎在雨中特別對味。本來還有城隍廟前的小吃Buffet，與小街玩耍，因為下雨而草草結束。在高鐵接駁車東門市場站旁邊，找了適宜的地點，把車裝袋，搭高鐵回家了。

是可以安排過夜的行程來風城，但是「一日生活圈」的玩法也是新鮮，沒去過、沒做過的都有興趣，不是嗎？

成員：0027、阿煒、ak

20110904府城海山環線

本週好土PhotoOfTheWeek

．山羊相簿、押切圖文版、阿煒打卡

南瑪都颱風又一次傷害南台灣，尤其恆春半島。延期的舊筏灣登山車行程還是得改期。不過一定是會去的，因為很多人已經把「不堪用」的登山車整理了一下變「堪用」，不去不就太可惜。所以來去台南吧！海線去，省道回，應該有點新鮮...

年輕人應該沒關係，中年台力桑許久沒有操一操是會出問題的，需要長一點、持續一定強度的騎乘。不然，不舉的不舉（我是說手臂）、沒力的沒力、三高的更高...

集合後開始沿台17往湖內，勁桑、零零貳柒、阿興、押切接續增加強度，在進湖內之前隊伍中斷成好幾截。不過，秋天來了，天氣頗舒爽，除了正午，是騎車的好時機。在湖內找橋繞了一下，進台南又分成兩批，四草橋之前集合完畢，正午時分搭竹筏遊紅樹林綠色隧道，生態頗優，但行程短了點...



台南永遠是優質單車路線，沒計畫地亂串巷弄亂正一把，走一步是一步，看到啥都還有驚奇。安平吃了小吃、國華市場吃冰，接下來要去泡咖，零零貳柒搜尋到的「甘單咖啡」。這是新的，幾個月前繞過吳園旁的巷弄都還沒有這間，老房子咖啡。這天下午都是一直滿座，看起來生意不是問題。

一天的活動就差不多走完，約四點啟程回高雄，阿興中途到學校報到之後又來會，再一起回家。話說，慢慢騎，結果（想也知道），勁桑是一定會發動攻勢的，速度越來越快，火燒屁股般地到橋頭才停下來集合。有自動岡山覓食組成團，其他人就晚餐前回家吧！

各自有沒有滿足呢？我是確定我偶而需要這種行程，不為什麼，就是讓身體機能滿載運作一下，然後可以睡好、吃好、精神好一陣子。不然，馬球場上來試一下！

行程：130K，左營-湖內-安平-四草-安平-台南-路竹-岡山-橋頭-高雄
成員：勁桑、零零貳柒、肥羊、志明、阿煒、小蔡、阿峯、阿興、押切、銳騰、ak，還有閃一下出現，又閃一下不見的芫彰

20110814南科盃鐵馬球賽

．山羊相簿、押切相簿、阿謚相簿
．Shin Wei相簿、GloryC相簿1、GloryC相簿2



「高雄市鐵馬球協會」成立的主要目的就是為了舉辦比賽，0814南科盃就是試車。而比賽就在一點也不用擔心下雨的超級好天氣下、過熱地辦完了。

比賽成績：
冠軍：貳陸貳
亞軍：Glory C 2
季軍：Glory C Oakland

除了參與球員，視覺/海報設計由羅盾小武出刀，賽程組由肥羊統籌，接待/記錄則是委由羅盾強力後援，分工狀況良好，下次可以比照辦理。

獎品由浮力森林贊助BT Mallet球桿*3、monkii mono防水包*3、monkii cage水壺架*3；「立德健康生活館」贊助會員卡及SPA券；還有日本黃色球頭*3

感謝立德贊助SPA券給所有來賓；小王子贊助盒餐；五十嵐贊助飲料；台南朋友贊助啤酒

影片再等等...